鐵路類專業(yè)近年呈現(xiàn)"招生即招工"趨勢，日照多所中專推出特色培養(yǎng)方案。如軌道交通信號專業(yè)采取"工學交替"模式，在校期間即參與地鐵線路調試，車輛檢修專業(yè)則引入德國雙元制教學體系，畢業(yè)生普遍獲得中級技能等級認證，下面是日照開設有鐵路類專業(yè)的中等職業(yè)學校，感興趣的同學可以參考一下。
2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣
中國高鐵技術輸出至30余個國家，中老鐵路、雅萬高鐵等項目優(yōu)先從國內鐵路院校選拔技術骨干。參與國際項目的技工年薪可達15-20萬元，享受外語培訓、海外津貼等福利。初中起點學生通過專業(yè)學習，未來有機會成為“一帶一路”建設的國際技術人才。
日照有那些中職學校開設有鐵路專業(yè)？
1.日照市技師學院(日照市工程技術學校)
學校性質：公辦國家重點技工院校
開設專業(yè)：鐵路客運服務、城市軌道交通車輛運用與檢修
學校概況：
日照市技師學院始建于1985年，是山東省首批"高水平中職學校"建設單位。學院軌道交通專業(yè)群為省級特色專業(yè)群，與濟南鐵路局、青島地鐵等企業(yè)建立深度校企合作。鐵路客運服務專業(yè)側重培養(yǎng)高鐵乘務、車站服務等技能，開設《鐵路旅客運輸規(guī)程》《安檢實務》等課程;車輛運用與檢修專業(yè)對接鐵路機車維護崗位，配備動車組模擬駕駛艙、軌道車輛轉向架實訓臺等設備。
實訓條件：建有軌道交通綜合實訓中心，包含1:1高鐵車廂模擬艙、OCC調度仿真系統(tǒng)等。學生可考取鐵路客運員、電工中級證等職業(yè)資格證書。
升學就業(yè)：2023年畢業(yè)生中，38%通過職教高考升入山東職業(yè)學院等高職院校，62%進入青島地鐵、日照西站等企業(yè)就業(yè)，實習期平均薪資約3500元。
2.日照市工業(yè)學校
學校性質：公辦國家級重點中等職業(yè)學校
開設專業(yè)：電氣化鐵道供電技術
學校概況：
該校成立于1993年，是山東省首批示范性中職學校。電氣化鐵道供電技術專業(yè)為省級品牌專業(yè)，主要培養(yǎng)接觸網(wǎng)施工與檢修技術人才。核心課程包括《牽引供電系統(tǒng)》《接觸網(wǎng)運行與檢修》，采用"2+1"培養(yǎng)模式(2年校內學習+1年企業(yè)實訓)。與中鐵電氣化局合作開發(fā)AR虛擬檢修教學系統(tǒng)，學生可模擬接觸網(wǎng)斷線搶修等場景。
實訓條件：擁有鐵道供電實訓基地，配備10kV變電所模擬裝置、接觸網(wǎng)激光檢測儀等設備，實訓工位達200個。
就業(yè)方向：近三年畢業(yè)生主要進入中鐵十局、日照港鐵路運輸公司等單位，從事鐵路供電設備維護工作，入職首年綜合收入約6-8萬元。
3.日照市海洋工程學校
學校性質：公辦中等職業(yè)學校
開設專業(yè)：城市軌道交通運營管理
學校概況：
該校2018年整合多所職校資源成立，聚焦現(xiàn)代服務業(yè)人才培養(yǎng)。軌道交通運營管理專業(yè)重點培養(yǎng)地鐵站務、票務管理人才，開設《城市軌道交通行車組織》《自動售檢票系統(tǒng)操作》等課程。與青島地鐵簽訂"訂單班"協(xié)議，學生需通過企業(yè)面試后定向培養(yǎng)。
特色教學：采用"雙導師制"，企業(yè)工程師每周到校講授《地鐵應急處理案例分析》等實務課程。建有自動扶梯安全操作實訓室、AFC票務模擬系統(tǒng)等設施。
升學通道：學生可通過"3+2"中高職銜接升入山東交通職業(yè)學院城市軌道交通專業(yè)。
4.日照市科技中等專業(yè)學校
學校性質：民辦中等職業(yè)學校
開設專業(yè)：鐵道信號技術
學校概況：
該校成立于2003年，是日照市唯一開設鐵道信號專業(yè)的民辦中職。專業(yè)聚焦鐵路信號設備維護，課程設置涵蓋《鐵路信號基礎》《區(qū)間信號自動控制》等內容，重點培養(yǎng)學生對軌道電路、信號機的調試能力。與日照港鐵運公司共建實訓基地，學生可參與石臼港區(qū)鐵路信號設備維護實踐。
技能競賽：近三年學生在全國職業(yè)院校技能大賽"軌道交通信號控制系統(tǒng)設計與應用"賽項中獲二等獎2次。
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